Visar inlägg med etikett sten nordin. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett sten nordin. Visa alla inlägg

Sten Nordins julgåva: Foie gras

Finansborgarrådet, Sten Nordin (M), har idag delat ut 400 burkar Foie gras (gåslever) till de anställda på Stockholms stadshus.

Att Stockholms skattebetalare får betala för denna julgåva är motbjudande, vad som är än mer vedervärdigt är det djurplågeri som ligger bakom denna "delikatess". Läs till exempel artikeln Franskt djurplågeri = svensk lyx eller se nedanstående film:


Moderaternas dåliga affärer


Visa större karta

På väg till jobbet läser jag Metro som har en stor intervju med finansborgarrådet Sten Nordin (M). När Peter Lindholm ställer frågan Enligt en debattartikel i DN har stockholmarna bestulits på över 50 miljarder konor eftersom lägenheterna sålts för billigt, svarar Nordin:

Ja, men han räknade ju som fan läser bibeln. När man omvandlar till en bostadsrätt så uppstår ju ett nytt kvadratmeterpris.Det fanns inte tidigare. Uppsala har försökt sälja till bostadsrättspris, men då diskriminerar man verkligen de boende, jämfört med om man skulle sälja till en pensionsstiftelse eller en fastighetsägare av annat slag. Det är bara löjligt att räkna på det sättet. För då blir det ingen som köper.
Den person, som Nordin anser räkna som fan läser bibeln är Mikael Flovén (Managementkonsult på KMF Ventures AB, som på eget initiativ undersökt miljardöverföringen från kommuninvånarna till bostadsrättsköparna). I artikeln i DN skriver Flovén:

Sedan år 2000 har allmännyttan sålt nära 30.000 lägenheter och det kommer att
bli flera tusen till under 2010. Stölden fortsätter, ivrigt påskyndad av Stockholms stads ledning. Vid en genomgång av de tre allmännyttiga bolagens försäljningar(Svenska Bostäder, Familjebostäder och Stockholmshem), visar det sig att priset under alla år konsekvent satts 40–60 procent under vad köpare betalat för befintliga bostadsrätter vid samma tidpunkt. Bostadsrättsföreningarna har därutöver i de flesta fall betalat 30–40 procent av kostnaden, vilket resulterat i att hyresgästen kunnat köpa en lägenhet för en tredjedel av marknadsvärdet.

Flovén ger också några exempel på detta i artikeln.

Sara Gunnerud har skrivit ett inlägg på Rebellabloggen med rubriken Ärlig moderat om varför de säljer ut tillgånger till underpris. Gunnerud tycker att Nordin är ärlig, eftersom han har sagt till DN: Syftet med avknoppningarna har ju inte varit att vi ska tjäna pengar, utan att vi ska öka mångfalden.

I Metrointervjun, på frågan Men ser inte alla avknoppningar, privatiseringar och avyttringar av just ideologiska skäl från er sida? Med hänvisning till att kommunen inte ska bedriva viss verksamhet, svarar Nordin: Ska man sälja, ska man förstås ha bra betalt.

Jag blir inte klok på den där gubben.

Kartan ovan har jag hämtat från sajten Stockholmsrean. Sedan valet 2006 borgarna i Stockholms stadshus gjort en rad dåliga affärer. Klicka på de blå häftstiften för att se kvadratmeterpriset för varje allmännyttig hyresrätt som sålts och ombildats till bostadsrätt, och vad jämförpriset för bostadsrätter på marknaden är. De gröna häftstiften visar vilka förskolor som sålts, till vilket pris, och vilken vinst det nya företaget gjort första året. De röda visar samma sak för vård och hemtjänst.

Läs även Marika Lindgren Åsbrinks två inlägg Stockholmsrean och Marknadsmyter.

Varför är Sten Nordin rädd för Carin Jämtin? (Del III)

I en debattartikel på Newsmill förra året utmanade Carin Jämtin Sten Nordin på debatt om Stockholm. Jämtin bjöd in Nordin till fyra debatter från och med januari i år fram till valdagen.

I en av de få debatter i våras, där Nordin faktiskt dök upp, frågade moderatorn, John Crispinsson, om vi skulle få se fler debatter mellan Nordin och Jämtin under valåret och då nickade Nordin bifallande. Så skedde dock inte och i juni i år skrev Jämtin ytterligare en debattartikel som publicerades i DN - Varför smiter du undan debatterna, Sten Nordin?

För endast några dagar sedan skulle Nordin debattera med Jämtin (en debatt som även annonserades med Sten Nordins namn och bild), men Nordin dök inte upp. Istället fick Jämtin möta Joakim Larsson.

I morgon tisdag, klockan 18:00, äger den traditionsenliga Vasaparksduellen rum mellan Jämtin och Nordin. Inbjudan till duellen finns att beskåda på Moderaternas hemsida. Tyvärr missar jag debatten, eftersom jag jobbar till 18:30 (och innan jag hinner fram till Vasaparken, misstänker jag starkt att debatten redan är över). Därför vill jag uppmana alla som kan, att gå dit och lyssna. Twittra gärna (hashtag #sthlm2010). Det är nämligen en av de få gånger vi får se Sten Nordin debattera med Carin Jämtin.

Tidigare inlägg: Reinfeldt vågar möta Sahlin, men Nordin vågar inte möta Jämtin, Varför är Sten Nordin rädd för Carin Jämtin?

Socialdemokraterna lovar ny förskolegaranti

Att Moderaterna prioriterar skattesänkningar framför förskola, har jag skrivit om tidigare. Om för stora barngrupper, har Carin Jämtin skrivit om ett flertal gånger på sin blogg (till exempel detta om Farsta). Nu läser jag på Socialdemokraternas hemsida om våra vallöften om förskolan:

- Antalet barn ska minska med i snitt minst ett barn per grupp.
- Personaltätheten ska öka.
- Föräldrar ska garanteras förskoleplats i den egna stadsdelen inom tre månader.
- Om garantin ej uppfylls ska plats erbjudas på tillfälligt familjedaghem i första hand eller i form av barnpassning i hemmet i andra hand.
- Andelen utbildade förskollärare ska öka.
- Barnomsorg ska erbjudas på obekväm arbetstid.
- En avgiftsfri sommarmånad ska införas.


Bra vallöften, om än att jag gärna hade sett att antalet barn ska minska med i snitt minst två barn per grupp. Någon kanske tänker att ett eller tre barn extra i gruppen inte gör någonting. Situationen, när till exempel 16 barn ska ut samtidigt, kan bäst beskrivas så här: det är 16 mössor, 16 overaller, 32 vantar, 32 små strumpor och 32 skor som ska på.

Därför ställer jag nu frågan: vill vi stockholmare ha mer skattesänkningar eller vill vi satsa på förskolan?

Ytterligare ett skäl till att satsa på kollektivtrafik istället för ökad bilism

Ni som följer mig här på bloggen, vet att jag är starkt kritisk till Förbifart Stockholm. Trots att vi är partikamrater, är jag och Carin Jämtin djupt oense i frågan om Förbifarten. Just nu vill veta vad Jämtin tycker om artikeln i SvD idag. Förbifart Stockholm kommer redan att vara överbelastad redan 10-15 år efter invigningen (läs ökad bilism). Det innebär i förlängningen köer och långsamma resor, särskilt för busstrafiken.

"Kostnaderna för Spårväg City har skenat"

Om NK Express har jag skrivit om tidigare. Idag läser jag att NK Express blir 60 miljoner dyrare, än vad SL räknat med. När spårvägen väl är klar, tror jag att det blir betydligt mer än dessa 60 miljoner. Jag kan bara hålla med min partikamrat, som i sin statusruta på Facebook, skrivit följande:

hur dyr kommer NK-Express bli till slut? En fördyring med 27 procent på bara några månader. Allt för att några Strandvägsbor ska kunna ta spårväg från Lamborghinibutiken, över Svenskt Tenn och bort till NK.

Rond (Del II)

Idag har jag varit i Kista Galleria och lyssnat på debatt nummero due mellan oppositionsborgarrådet Carin Jämtin (S) och finansborgarrådet Sten Nordin (M). Jag försökte lyssna och twittra samtidigt. Någon lustigkurre kanske nu tänker "men du är ju kvinna, du borde klara av att göra två saker samtidigt". Därför kommer detta blogginlägg handla i mångt och mycket om vilka intryck jag fick från debatten. Två återkommande tankar under debatten var 1. i vilken verklighet lever Sten Nordin och 2. i Nordins värld är allt perfekt.

Nordin talade flera gånger om röd eller rödgrön skattechock. Det börjar bli tröttsamt att höra borgarna tala om skattechock. Ja, vi kommer att höja skatterna. Min fråga är: 1500 kronor per år - är det en skattechock?

Jag tyckte (och betänk att jag är jävig) att Carin Jämtin var vassast i debatten. När Nordin talade om skattechock sade Jämtin att hon ville ta ordet "larvigt" i sin mun. Jag håller med henne. Han talade vidare om sommarjobb. Var finns motsättningarna där? Den enda skillnaden är att borgarna vill ge några tusenlappar till sommarjobb, medan vi Socialdemokrater vill satsa ännu mer.

Det var bra av Jämtin att ta upp jobbgarantin, när Nordin talade om hur bra det gick.

Vad vi har sett under denna mandatperiod är en slarvig hantering av Stockholmarnas pengar, vilket också Jämtin poängterade. Utförsäljning av allmännyttan (till reapris) är endast ett exempel.

Nordin sade, under debatten, att han inte kände igen Jämtins verklighetsbeskrivning. Kanske beror det på att Nordin aldrig har befunnit sig i "verkligheten". Nordin borde praoa några veckor på försörjningsstöd i en stadsdelsförvaltning och därefter praoa några veckor på en arbetsförmedling.

Vad jag grubblar på just nu är Nordins uttalande att vi ägnar oss åt 70-talspolitik. Men, hallå? Är inte det bra? Var det inte då vi införde MBL, Arbetsmiljölagen, LAS, Förtroendemannalagen, föräldraförsäkringen et cetera? Bättre att ägna sig åt 70-talspolitik än att stödja ett vårdnadsbidrag som är så omodernt att det hör hemma i 50-talets Sverige.

När moderatorn, John Crispinsson, talade om att fler debatter mellan Nordin och Jämtin kommer att äga rum under valåret, nickade Nordin. Det är positivt. Jag trodde nämligen att denna debatt var den sista, men i och med att Nordin nickade bifallande, kommer vi att få se fler debatter mellan Nordin och Jämtin. Nästa gång hoppas jag att debatten äger rum utomhus, i en park. Vem kan glömma parkdebatterna mellan Annika Billström och Kristina Axén Olin?

Efter debatten fikade jag med några Sossar. Att träffa Björn Häll-Kellerman var en stor behållning. Häll Kellerman är CP-skadad. Han gav mig perspektiv på tillvaron. Nordin borde fika med honom för att inse att allt inte är så perfekt.

Carin Jämtin har också bloggat (dock väldigt kort) om debatten.

Rond två

I övermorgon, torsdag, möts oppositionsborgarrådet Carin Jämtin (S) och finansborgarrådet Sten Nordin (M) för rond två i Kista Galleria. Debatten startar 17:30.

Eftersom jag missade den första ronden, vill jag absolut inte missa andra ronden. Den kan nämligen bli den sista under valåret. Så bloggare, oavsett politisk färg, bege er till Kista Galleria för att lyssna, blogga, twittra et cetera...

Jag kommer att twittra från debatten, eftersom jag är urusel på att liveblogga. Hashtag #sthlm2010. Ett blogginlägg om debatten kommer att publiceras senast fredag.

Folkomröstning om Förbifarten är ett genialiskt förslag

Jag är en av de Socialdemokrater som varit starkt kritiskt till Förbifart Stockholm. Att Socialdemokraterna i Stockholm, med Carin Jämtin i spetsen, tänkte köra över Miljöpartiet och Vänsterpartiet gjorde mig faktiskt fly förbannad. Ett inlägg (som jag dessvärre skrev i effekt)citerades till och med i Aftonbladet Debatt för några dagar sedan.

På Facebook har jag och Jämtin haft en diskussion om just Förbifarten. Jämtin hänvisar till Stockholms arbetarekommuns repskap, där majoriteten (de som var närvarande vid den tidpunkten) sagt ja till Förbifarten.

Därför blir jag glad när jag nu läser de Rödgrönas pressmeddelande:

Förbifart Stockholm är en fråga som delar opinionen i länet. Frågan har också varit en av de svåraste i det rödgröna samarbetet. Vi har nu enats om att låta invånarna i Stockholms län genom en folkomröstning avgöra om man vill bygga Förbifarten eller om man i stället vill satsa på ökad kapacitet i kollektivtrafiken. Att lägga makten i händerna på Stockholmarna är inte minst viktigt med tanke på bildandet av Region Stockholm. Folkomröstningen ska hållas den 23 september 2012. I omröstningen ska samtliga invånare i Stockholms län kunna ta ställning mellan två alternativ: Ett förslag om att bygga ut kollektivtrafiken med nya spår, tunnelbana och stationer det andra förslaget om att bygga en ny nord-sydlig motorvägförbindelse i Stockholms län, kallad Förbifart Stockholm. Båda alternativen har samma investeringskostnad. Båda sidor i folkomröstningen ska ges likvärdiga möjligheter att nå ut med sitt budskap. Vi föreslår att två kampanjorganisationer bildas som ges lika resurser för att kunna bedriva sin kampanj. En statlig utredning med en särskild utredare tillsätts efter valet för att ta fram en lösning som bygger på kollektivtrafik. Oavsett resultat kommer en rödgrön regering att respektera utfallet.

Om de Rödgröna vinner valet i Stockholm, får således alla stockholmare (oavsett politisk läggning), säga sitt om Förbifarten. Det är banne mig demokrati. Om majoriteten av Stockholmarna röstar ja till Förbifarten, respekterar jag utfallet (jag kommer dock att jobba i den kampanjorganisation som säger JA till kollektivtrafi och hoppas att vår organisation kan bilda opinion för vår linje).

Men... kritiken lät dock inte vänta på sig. Högern kraxade om Carin Jämtins "svek" och Miljöpartiets alternativt Vänsterpartiets "stora seger". Ja, i och med detta förslag slängde de Rödgröna ut ett köttben till högern, som inte tvekade att slita det i stycken, utan att för ett ögonblick stanna upp och tänka efter - att det där med att individen själv får bestämma, är ju något vi gillar.

Jag ser detta inte som ett svek. Jag ser det som att Jämtin har lyssnat på medlemmar, på Vänsterpartister och på Miljöpartister och gör det enda rätta i det här läget – föreslår en folkomröstning. Jag är stolt över den väg som Jämtin valde i denna fråga. Jag är stolt över att ha ett oppositionsborgarråd som visar mod. Tro inte att hon var omedveten om den kritik, från högerhåll, som väntade i och med det som skedde idag.

Den Moderatstyrda majoriteten i Stadshuset borde verkligen inte underskatta Carin Jämtin (och i förlängningen oppositionen).

Tidigare inlägg om Förbifarten: Cykelstaden Stockholm?, Säg nej till Förbifart Stockholm!, Jag vill inte ha Förbifart Stockholm! Jag vill ha mer kollektivtrafik, Jag vill inte ha Förbifart Stockholm! Jag vill ha mer kollektivtrafik (Del II)
Gammelmedia Aftonbladet Ekot ABC Ekot2 DN DN2 DN3 DN4 DN5 Expressen Expressen2
Andra som bloggat om detta är bland annat Joakim Sjögren Kristian Krassman Martin Moberg Yvonne Ruwaida Emil Broberg Mikael Jämtsved Robert Noord Veronica Palm, Christian Valtersson Anders Wallner

Cykelstaden Stockholm?

Velociped Jag minns när jag var liten och jag och vi cyklade de sju kilometer till Hällsjön för att svalka oss i sommarvärmen. Jag minns, att efter att ha cyklat hem de sju kilometrarna, var vi lika svettiga som innan det begav sig (om inte svettigare, med tanke på alla uppförsbackar).

När jag bodde i den lilla byn, mellan Västmanland och Dalarna, kunde det ibland hända att jag cyklade till högstadiet i Sala. 22 kilometer dit (och 22 kilometer hem). Då hade jag en 12-växlad Crescent med bockstyre. Den var turkos. Jag älskade den.

När jag pluggade i cykelstaden Uppsala blev jag av med en rad cyklar. Jag minns specifikt en cykel: min mamma hade ropat in en ursnygg, gammal cykel på auktion. Jag målade den svart med röda hällristningar och jag cyklade exakt tre dagar på den i Uppsala innan den blev snodd. Men cykla det gjorde jag minsann i Uppsala. Vintertid bytte jag däck på min cykel till vinterdäck.

En vinter, när jag jobbade i Stockholm och bodde i Flogsta, var det 25 minusgrader. Klockan fem cyklade jag på oplogade vägar till centralstationen i Uppsala och åkte tåg till jobbet. En morgonpigg anställd, undrade vad som hade hänt med mina glasögon. Jag gick in till toaletten och såg att mina franska designerglasögon á 5500 kronor hade vitnat i kölden. Limmet mellan glas och bågar hade inte klarat av 25 minusgrader. Dock fick jag ett par nya märkesglasögon av min optiker och det hindrade mig inte från att fortsätta cykla.

Sedan flyttade jag till Stockholm. Min (och min dåvarande flickväns) första bostad låg i Björknäs. Att cykla blev plötsligt obehagligt. Jag nyttjade hellre mina apostlahästar och kollektivtrafiken.

Ny flickvän. Flytt till Rågsved. Jag köpte en ny cykel. Knallgul. Jag döpte den till Proud Chick. Tanken, med den nya cykeln, var att jag skulle cykla från Rågsved till Riksdagen (där jag jobbade). Om jag inte missminner mig, cyklade jag sammanlagt sju gånger till Riksdagen från Rågsved. Det var ju belagt med livsfara att cykla till jobbet från Rågsved. Dåliga vägar, bilister som tutade och cyklister som prejade.

Singel. Flytt till Högdalen. Fortfarande samma cykel. Jag hade slutat cykla in till stan, men cyklade, sommartid, till Farstabadet respektive Ågestabadet.

Nu. Gift. Bor i Farsta och jobbar på SVT/SR. Aldrig i livet att jag kommer att cykla till jobbet. Däremot kan jag tänka mig att nyttja lånecyklarna som finns i Stockholm. Men...

... Dagens Stockholm City (2010-04-08) har tema cykel. På sidan 4 läser jag att att Stockholms stad (läs Moderaterna, med Ulla Hamilton i spetsen) stoppar lånecyklar. I ett lager i Västberga står 1000 oanvända cyklar. De har stått där sedan 2007. Clear Channel, som tecknat avtal med Stockholms stad, har ansöt om 500 bygglov för lånecyklar, men har fått avslag. Medan antalet cyklister har växt i Stockholm, satsar Stockholmspolitikern på bilism.

Till Stockholm city säger oppositionsborgarrådet Lars Dahlberg (S): Det är en skandal att trafikborgarrådet Ulla Hamilton inte har fått fart på detta, särskilt nu under miljöhuvudstadsåret. Det är förresten samma trafikborgarråd som sade nej till Earth Hour förra året, men som detta år sade ja till Earth Hour.

Näst sist i Stockholm city läser jag en debattartikel, skriven av Fredrik Falk (som driver sajten Cyklisten). Artikeln, som finns på sidan 42, bör läsas i sin helhet. Falk skriver bland annat:

I takt med att fler cyklar i Stockholm satsar staden allt mindre på cyklisterna. Den extrema obalansen i satsningen på bilister respektive cyklister ökar till bilismens fördel. [...] Nya cykelfält på dessa gator kommer att ge cyklisterna "bättre framkomlighet, säkerhet och komfort under 2009" mässade borgarrådet Ulla Hamilton (M) utan att rodna, när hon presenterade "satsningen" våren 2009. Det var den första lögnen. Det gjordes cykelfält på bara en av dessa gator under 2009. Nu ett år senare forsätter trafikkontoret med fler lögner. På en förfrågan via mejl i slutet av mars vilka arbeten som är påbörjade respektive färdigställda svarade en tjänsteman efter tio dagars betänketid att "alla nya cykelfält utom ett redan är klara". Sanningen är att alla utom ett är inte ens påbörjade. [...] Det finns goda skäl att vara djupt skeptisk vare gång företrådare för Stockholm stad söger något positivt [om] cyklismen. Och det är fullt begripligt att företrädeare för Cykelfräjandet i samtal på tu man hand säger att man skäms över att man förleddes att utse Stockhom til "Årets Cykelfrämjarstad" 2007 och önskade att utmärkelsen gick att dra tillbaka.

Cykelstaden Stockholm är med andra ord ingen cykelstad. Den är inte för fem öre cykelvänlig. Medan Moderaterna och Socialdemokraterna, med Carin Jämtin i spetsen, talar sig varma över Förbifart Stockholm nynnar jag på Katie Meluas låt Nine Million Bicycles:

Säg nej till Förbifart Stockholm!

Att Socialdemokraterna säger ja till Förbifart Stockholm, är inte ett plötsligt påhitt, utan en åsikt som partiet haft länge. Det är repet som, i det Trafikpolitiska programmet, säger ja till Förbifart Stockholm, säger Carin Jämtin.

Nu ska inte det här inlägget handla Stockholms arbetarekommuns repskap och vad jag anser om repet (det blir ett annat inlägg). Det här är ett ytterligare ett inlägg om Förbifart Stockholm.

Betongsossarna har den gångna veckan passionerat talat om motorvägar. Vänsterpartiet och Miljöpartiet säger nej till Förbifart Stockholm och vill satsa på kollektivtrafik, men Betongsossarna har ångat på. Jag kan inte låta bli att tänka på Jämtins företrädare i detta sammanhang - Annika Billström.

För varje val, förlorar Socialdemokraterna väljare i Stockholm. I Framtidsrapporten (s.20) diskuterar Unga S-kvinnor Rebella varför det är främst Miljöpartiet som lockar Stockholmsväljare. Det är en rapport som partitoppar och valstrateger borde läsa. Framför allt borde den läsas av Betongsossarna i Stockholm.

Ge Stockholm nya möjligheter, står det på Carin Jämtin-affischerna. Det gör vi medelst en bättre kollektivtrafik , inte med motorvägar. Jämtin vill naturligtvis också ha kollektivtrafik, men för vilka pengar?
Eva Franchell skriver i ledaren Säg nej till Förbifarten (som bör läsas i sin helhet):

Carin Jämtin tillägger att hon också vill förstärka Förbifarten med kollektivtrafik, spår eller bussar. Men var ska hon hitta de pengarna? Motorvägen kommer att kosta upp emot 50 miljarder kronor, det är dubbelt så mycket som det samlade svenska biståndet! Staten kommer bara att bidra med 5 miljarder så resten får stockholmarna betala. Det kommer inte att finnas några som helst pengar kvar i trängselkassan när motorvägen är klar.
Det är faktiskt invånarna i Stockholm som betalar trängselskatt varje gång de passerar en vägtull för att köra till jobbet och åka och handla. Stockholmarna röstade ja till trängselskatten förutsatt att pengarna i första hand skulle gå till kollektivtrafik och i andra hand till vägar.

Säg nej till Förbifart Stockholm!

Rekommenderad läsning: Eva Franchells tidigare ledare om Förbifart Stockholm: Stockholmarna får betala och Carin Jämtins bil(s)amhälle och Nisha Besaras ledare Vision förbi Stockholm

Jag vill inte ha Förbifart Stockholm! Jag vill ha mer kollektivtrafik (Del II)

I och med mitt inlägg igår om Förbifart Stockholm, har jag fått såväl medhåll som mothugg från mina partikamrater. Socialdemokraterna är det största partiet i Sverige och det vore konstigt om vi var eniga i alla frågor.

Men i och med det Rödgröna samarbetet i Stockholm och i och med Sossarnas program för Stockholm som miljöhuvudstad, är jag besviken på det besked som Carin Jämtin gav till DN igår.

Därför tänker jag idag lyfta två ledare idag (som bör läsas i sin helhet): Eva Franchells ledare Stockholmarna får betala och Nisha Besaras ledare Vision förbi Stockholm.

Franchell skriver bland annat:

Stockholmarna behöver pendeltåg som fungerar, de behöver snabb, turtät kollektivtrafik och tunnelbanetåg som tål en vinter. Många stockholmare har inte ens en bil, de har inte råd. Nu får de vänta längre på bussen medan de blickar ut över Förbifarten [...] Förbifart Stockholm är en orättvis trafiklösning som gynnar de privilegierade. Därför är det extra svårt att förstå varför även socialdemokrater ställer upp på förslaget. Kanske vill de vinna medelklassrösterna i Nacka, Täby eller på Ekerö där de slipper se motorvägen? Det borde vara självklart att Socialdemokraterna i det rödgröna samarbetet också ser klimatnyttan med en god kollektivtrafik.

Nisha Besara skriver bland annat:

Just det här borde Socialdemokraterna försöka göra politik av. I stället går de med på sveket mot huvudstadens invånare och den märkliga prioriteringen av en motorväg när andra infrastruktursatsningar pockar på uppmärksamheten.
En sådan är
Spårväg Syd, en tvärförbindelse i de södra delarna av Stockholms län för att binda ihop de förorter som i dag hålls ihop av bilvägar. Här bor och arbetar människor, här behövs verkligen kollektivtrafik. I stället har Spårväg Syd skjutits upp och lagts på is till förmån för andra, mindre akuta satsningar, exempelvis den så kallade NK-expressen, en pittoreks spårvagnslinje rakt genom innerstaden. Med Förbifart Stockholm minskar tyvärr chanserna ytterligare till verkliga och viktiga satsningar på miljövänliga transporter.

Jag kan inte låta bli att, i detta sammanhang, lyfta SvD:s ledare som skriver:

Att vara arg på förbifarten förutsätter att man är lyckligt ovetande om vilket tillstånd Stockholms­trafiken be­finner sig i, skriver SvD:s ledare.


Vad SvD:s ledare skriver mellan raderna är att vi, som är emot Förbifart Stockholm, är det mot bättre vetande.

Du är dum i huvudet/du har inte kunskapen/du är ovetande, därför tycker du fel.

Vad kommer nästa ledare i SvD att skriva? Alla som röstar på någon av de rödgröna partierna fattar inte bättre?

Svensson skriver också om Förbifart Stockholm.

Varför är Sten Nordin rädd för Carin Jämtin?

I mitt inlägg Reinfeldt vågar möta Sahlin, men Nordin vågar inte möta Jämtin (som jag skrev i december förra året), skriver jag bland annat:

Jämtin har bjudit in Nordin till fyra debatter med start nu i januari och fram tills valdagen, men Nordin vill inte möta Jämtin i någon debatt. Det är fegt anser jag. Hans företrädare, Kristina Axén Olin, var inte rädd för att ta debatten. Jag minns specifikt debatterna mellan Axén Olin och Annika Billström. Kommer vi att få se Jämtin och Nordin debattera i någon park i Stockholm detta år? Varför antar inte Sten Nordin Carin Jämtins utmaning?

Idag läser jag följande på Carin Jämtins blogg:

I december utmanade jag Sten Nordin från moderaterna på debatt. Äntligen har nu Sten gett besked om åtminstone två av de fyra debatter som vi har kommit överrens om. Jag ser fram emot att mötas den 22:a och 29:e april för att diskutera nedskärningar, klyftor, jobb, ekonomi och mycket annat. Vi behöver mer debatt om framtidens Stockholm och det här är en bra början. Jag tycker det ska bli väldigt kul!

Ja, två debatter är bättre än inga debatter alls, men min fråga kvarstår: varför är Sten Nordin rädd för Carin Jämtin?

P.S. Jag valde att redigera bilden, så att den blev svartvit. Annars hade det varit orättvist mot Nordin. Som jag skrev i ett tidigare inlägg:

[...] vid en jämförelse med Sten Nordin är hon [Jämtin] rena färgexplosionen i politisk lyster.

Det går att tacka nej



Ikväll såg jag ovanstående inslag i ABC.

Förra veckan var en rad Stockholmspolitiker i Cannes för den stora fastighetsmässan. Då bodde de Moderata borgarråden Kristina Alvendal, Ulla Hamilton och Solnas kommunalråd Lars Erik Salminen på det femstjärninga hotellet Carlton. På Hotel Gray d'Albion bodde finansborgarrådet Sten Nordin och landshövding Per Unckel (båda hotellen kostar cirka 4000 kronor per natt).

Moderaterna säger att de "tvingades" bo på lyxhotell. Någon som inte "tvingades" att bo på lyxhotell var oppositionsborgarrådet Carin Jämtin, Socialdemokraterna. Hon bad särskilt om att få slippa det.

Till ABC säger Jämtin:

Det är vi politiker som bestämmer vad vi gör, och då får man avgöra det från fall till fall. Ibland är det väldigt praktiskt att bo på ett dyrare hotell för att det ligger närmare, ibland finns det ett billigare som ligger tillräckligt nära där man ska vara.

Vilken politiker föredrar du? Sten Nordin som bor på ett svindyrt hotell för våra skattepengar, eller Carin Jämtin, som särskilt ber att få slippa bo på lyxhotell och som väljer ett billigare?

90.000

Idag presenterar Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting och Stadshus en sammanställning kallad 90.000. Sammanställningen visar att 28,4 procent av alla stockholmare mellan 18 och 29 år har nedsatt psykiskt välbefinnande. Till DN säger Carin Jämtin oppositionsborgarrådet och initiativtagare till rapporten:

Det är en oerhört stor siffra, nästan obegriplig stor. Nära en tredjedel av alla unga och unga vuxna mår psykiskt dåligt. Det är förskräckligt.

En grupp som är särskilt drabbad (och som jag vill lyfta i och med detta inlägg) är unga hbt-personer.

Ungdomsstyrelsens undersökning visar att 19 procent av 16–25-åringar som är homosexuella, bisexuella eller osäkra på sin sexuella läggning har utsatts för fysiskt våld av anhöriga. Det är en dubbelt så stor andel som för unga i befolkningen som helhet. 25 procent av unga homosexuella och bisexuella kvinnor i 16–29-årsåldern uppger att de har försökt begå självmord. Motsvarande andel för övriga unga kvinnor är 8 procent. De allra flesta mår dock bra.

Många unga homosexuella, bisexuella och transpersoner har lågt förtroende för polisen, skolan, sjukvården, socialtjänsten och arbetsförmedlingen. Den främsta orsaken är att de känner sig diskriminerade i mötet med personalen. De unga upplever också att hatbrotten mot dem har ökat. Ungdomsstyrelsens förslag på förbättringar:

1. Förbättra arbetet i skolan
• Skolan måste ta fram rutiner för arbetet mot kränkande behandling, trakasserier, hot och våld och se till att de följs. De bör ta till vara elevernas kunskap och erfarenheter i arbetet. De program som används i det förebyggande arbetet bör analyseras ur normkritiska perspektiv.
• Sex- och samlevnadsundervisningens kvalitet bör höjas.
2. Myndigheters kompetens
• Personal som arbetar med unga, främst inom skolan, det förebyggande och främjande arbetet och vården, behöver utbildas om hur de kan arbeta för att förebygga psykisk ohälsa bland unga homosexuella, bisexuella och transpersoner och motarbeta stereotypa könsroller och diskriminering.
• Statliga och kommunala insatser kring information och kunskap som riktas till unga måste kvalitetssäkras utifrån diskrimineringslagstiftningen och kompletteras med barns och ungas erfarenheter.
3. Mötesplatser
• Kommuner bör säkerställa att de mötesplatser som finns för unga lokalt även vänder sig till unga homosexuella, bisexuella och transpersoner men också att de har tillgång till egna mötesplatser.
• Behovet av regionala och lokala mötesplatser för unga homosexuella, bisexuella och transpersoner bör kartläggas liksom vilka metoder som finns och fungerar för att främja en bättre hälsa. Även möjligheten till mer långsiktig finansiering av verksamheterna bör ses över.

Det går med fördel att jämföra Ungdomsstyrelsens punkter med Stockholmsossarnas åtta punkter:

•Särskild satsning på psykologiskt stöd i skolhälsovården:
• Nya anti-skolkteam i Stockholm stad.
• Sömnmottagning för barn och unga.
• Större tillgång till vård för unga med psykisk ohälsa.
• Internetpsykiatri för unga under 18 år.
• Nytt centrum för att främja ungas psykiska hälsa.
• Särskild fritidsverksamhet för hbt-ungdomar, fler fältassistenter och ungdomsmottagningar.

• Kurser i stresshantering och studieteknik på gymnasiet.

Vad gäller Ungdomsstyrelsens förslag tre - mötesplatser - så ligger Egalia (ett fritidshäng för unga hbt-personer i Stockholm) illa till på grund av borgarna i Stadshuset (har inte högern läst Ungdomsstyrelsens rapport?).

Jämtin har redan gett följande vallöften: När de Rödgröna tar över Stadshuset kommer vi att få se ett hbt-borgarråd och Egalia kommer att permenteras. Löftet om fritidsverksamhet för hbt-ungdomar upprepas i den sjunde punkten ovan.

Rapporten 90.000 kan du läsa i sin helhet här.
Fördjupning av rapporten i punktform här.
Ungdomstyrelsen rapport HON HEN HAN kan du läsa i sin helhet
här.

Moderaterna prioriterar inte förskolan

Politikerna lovade oss minskade barngrupper med max 18 barn och nu har vi 20. Hur kan politikerna tänka att vi ska ta emot fler barn?

Ovanstående undrar en förskollärare och jag förstår hennes oro. I Moderaternas Stockholm ökar nämligen barngrupperna. Stora barngrupper och allt mindre resurser ger stressad personal och stressade barn.

I Farsta (där jag bor) var förra året 28 procent av småbarnsgrupperna (1-3 år) i förskolan större än 14 barn, vilket är den maxgräns kommunfullmäktige har satt. Två år tidigare var andelen noll.

För äldre barn (4-5 år) är maxgränsen enligt kommunfullmäktige 18 barn. År 2009 var 28 procent av storbarnsgrupperna större än så i Farsta. Det är en fördubbling sedan 2007 (uppgifterna är hämtade från Carin Jämtins blogg).

Kommunerna hinner inte bygga nya förskolor tillräckligt snabbt, säger Moderaterna. Vad det snarare handlar om är att Moderaterna prioriterar skattesänkningar framför förskola. Så enkelt är det.

Någon kanske tänker att ett eller tre barn extra i gruppen inte gör någonting. Situationen, när till exempel 16 barn ska ut samtidigt, kan bäst beskrivas så här: det är 16 mössor, 16 overaller, 32 vantar, 32 små strumpor och 32 skor som ska på.


SvD , SVT

S-kampanj kontra M-kampanj

Har ni sett Moderaternas skrämselpropaganda? Den möter oss i busskurser och i tunnelbana. Tro inte att det är en slump att Stockholmsmoderaterna lanserar en kampanj, samtidigt som Socialdemokraterna i Stockholm. Vi Socialdemokrater har valt att vara öppna denna valrörelse.

Till och med vår valstrategi kan läsas på hemsidan. Vi har till och med ett slags körschema för vad som händer i valrörelsen. Steg två i Carin Jämtin-kampanjen, kan man läsa om på Sossarnas hemsida. Ska öppenhet straffa sig? Strategiskt, väljer Stockholmsmoderaterna att ha en kampanj samtidigt som oss.

Och vilken Moderatkampanj sedan - en skrämselpropaganda utan dess like. Kulturbloggen skriver:


Den valkampanj de dragit igång i Stockholm slår på stora trumman för människorädsla. Skrämselpropagandan är huvudbudskapet. Vilka platser vågar du inte gå på? Så lyder rubrikerna, i olika varianter, på de Moderata valaffischerna. Det är i och för sig skönt att Moderaterna går till val på det de egentligen står för, att de inte försöker låtsas att de vill göra något åt utanförskapet eller jobben.

Stockholmsmoderaterna kan väl inte tro på allvar att de kan vinna Stockholm med skrämselpropaganda? Nej, det är dags för de Rödgröna att ta över Stockholms Stadshus!

Jämtin: "Vi kräver att Egalia får besked om en permanent och stabil finansiering"

Igår publicerade Ungdomsstyrelsen rapporten HON HEN HAN om unga hbt-personers hälsa och ohälsa. I sammanfattningen som också innehåller förslag på förbättringar betonar Ungdomsstyrelsen vikten av mötesplatser:

Behovet av regionala och lokala mötesplatser för unga homosexuella, bisexuella och transpersoner bör kartläggas liksom vilka metoder som finns och fungerar för att främja en bättre hälsa. Även möjligheten till mer långsiktig finansiering av verksamheterna bör ses över.

Kommuner bör säkerställa att de mötesplatser som finns för unga lokalt även vänder sig till unga homosexuella, bisexuella och transpersoner men också att de har tillgång till egna mötesplatser.

I Stockholm har just en sådan mötesplats funnits för unga hbt-personer. Egalia heter fritidshänget för hbt-ungdomar under 20 år. Egalia har dock under en längre tid varit nedläggningshotat på grund av att majoriten i Stadshuset (läs borgarna) varit ovilliga att skjuta till de pengar som behövs för att fortsätta driva verksamheten. För några dagar sedan beviljades Egalia 600 000 kronor av Stockholm Stad, hälften av det sökta beloppet. För dessa pengar kan Egalia endast ha öppet en dag i veckan.
Idag (torsdag) fattar socialtjänst- , kultur och idrottsförvaltningen beslut om bidrag. Om majoriteten säger nej, är det djupt tragiskt för alla de hbt-ungdomar som behöver Egalia.
När de Rödgröna tar över Stadshuset kommer såväl Egalias verksamhet att säkras som ett hbt-borgarråd att införas. Läs pressmeddelandet från S och Carin Jämtin - För snålt stöd till Egalia!


Läs gärna Fredrik Pettersson blogginlägg Stockholms unga HBT-personer fötjänar en modern majoritet och Åsa Petersens ledare i Aftonbladet - Det går inte över.

Egalia - en fristad för unga hbt-personer (del II)

I inlägget Egalia - en fristad för unga hbt-personer skrev jag bland annat:
-
Egalia är nämligen nedläggningshotad utan stöd från Stockholms stad. Stockholms stad (läs Moderaterna) vill inte skjuta till mer pengar, då de anser att RFSL ”redan är en av stadens största bidragstagare och borde omprioritera sin budget” (QX.se). Ett felaktigt påstående som kommer att drabba unga hbt-personer.
-
Under Socialdemokraternas jobbkongress besökte oppositionsborgarrådet Carin Jämtin NetRoots hörna och hon gav mig då följande besked: När de Rödgröna tar över Stadshuset kommer vi att få se ett hbt-borgarråd och Egalia kommer att permenteras. Men tills dess? Egalia är en fristad för unga hbt-personer och det är djupt tragiskt att Moderaterna i Stockholms stad inte vill skjuta till mer pengar. Istället har de återremitterat ärendet om Egalias framtid. Tills Stockholms Stad (läs Moderaterna) har beslutat i ärendet står Egalia utan finansiering.
-
I förrgår bjöd RFSL Stockholm in till Vuxen-Egalia. Huvudsyftet var att samla in pengar till Egalia. Min förening - HBT-Socialdemokrater Stockholm - beslutade på senaste styrelsemötet att donera 2000 kronor till Egalia. Vår ordförande, Mia Sundelin, tillsammans med styrelseledamoten Lukas Romson, överlämnade i förrgår checken till RFSL Stockholms ordförande Anna Söderström.
-
Vill du också vara en av Egalias änglar? RFSL Stockholm tar emot bidrag på bankgiro 273-4382. Märk gärna gåvan med ditt namn. Du kan också stödja Egalia genom att skicka ett SMS. SMS:a "RFSL egalia" till 72550. SMS:et kostar 100 kr.

Skriv också under uppropet!
-
[Uppdatering]
Jag ser att QX skrivit om insamlingen:
Tidigare i år skänkte Sarah Grey 50 000 kronor och HBTs Stockholm, den socialdemokratiska hbt-föreningen meddelade förra veckan att man kommer bidra till insamlingen. Föreningen har oppositionsborgarrådet Carin Jämtin (s) bakom sig i sitt stöd för Egalia.
- Jag vill uppmana de borgerliga politikerna att göra allt för att hitta en finansiell lösning så att Egalias verksamhet blir permanent och kan leva vidare även i framtiden, sa Carin Jämtin i julhelgen då Egalias situation blev uppmärksammad.

Reinfeldt vågar möta Sahlin, men Nordin vågar inte möta Jämtin

Det var en bra debatt mellan Sahlin och Reinfeldt i gårdagens Agenda. Sahlin vann igen, men jag måste tillstå att även Reinfeldt gjorde bra ifrån sig igår.
-
Jag har inte så mycket mer att säga om just den debatten, utan hänvisar till bloggkollegorna nedan. Jag vill istället lyfta det faktum att det finns Moderater som undviker att ta debatten. Jag vill att vi Stockholmare får se och höra debatter mellan oppositionsborgarrådet Carin Jämtin och finansborgarrådet Sten Nordin.
-
Jämtin har bjudit in Nordin till fyra debatter med start nu i januari och fram tills valdagen, men Nordin vill inte möta Jämtin i någon debatt. Det är fegt anser jag. Hans företrädare, Kristina Axén Olin, var inte rädd för att ta debatten. Jag minns specifikt debatterna mellan Axén Olin och Annika Billström. Kommer vi att få se Jämtin och Nordin debattera i någon park i Stockholm detta år? Varför antar inte Sten Nordin Carin Jämtins utmaning?
-
Viktor Tullgren och Kristian Krassman skriver bra om debatten. Meeri Wasberg anser att Sahlin kommer att bli en utmärkt statsminister. Johan Westerholm och Mina Moderata Karameller har också bloggat också om debatten.
DN